Тестирование турбокомпрессора

Срок службы в составе двигателя

Общий 1,000-часовой тест работы в составе двигателя проводится в собственных лабораториях Garrett. Некоторые двигатели отказывают раньше, чем турбины!

Циклическая нагрузка на газовом стенде

500-часовой общий тест на прочность турбокомпрессора. Турбина, прошедшая его, может считаться «крепким орешком»!

Тест на прочность корпусов турбины и компрессора

Колеса турбины и компрессора ослабляются до «разрыва втулки» на заданной скорости. Ни один кусок колеса не должен оказаться за защитным кожухом турбокомпрессора. Это - тест на безопасность.

Вращение вала

Максимальные допуски в системе подшипников тестируются на динамическую стабильность при скорости вращения, превышающей максимальную. Цель: отсутствие проблем с подшипниками и долгий срок службы турбины

Тестирование упорного подшипника

Тестируя упорный подшипник в экстремальных условиях, мы должны быть уверены, что Ваша турбина выдержит любые нагрузки.

Тест уплотнений компрессора и турбины

Несколько экземпляров турбокомпрессора подряд тестируются на двигателе при условиях, которые должны вызвать протечку. Не допускается никакая мало-мальски значимая протечка.

«Теплоемкость»

Турбокомпрессор, укомплектованный термопарами, разогревается до температуры, превышающей максимально допустимую рабочую и резко тормозится. Тест проходится 5 раз подряд, чтобы убедиться, что при максимальной температуре не происходит «коксуемость» масла и его накопление в среднем корпусе. Это особенно критично для бензиновых двигателей.

Выполнение компрессором и турбиной рабочих характеристик

Весь рабочий цикл компрессора и турбины записывается на «Газовых стендах». Эти стенды калиброваны в соответствии с жесточайшими стандартами по точности и стабильности.

Вибрации лопаток компрессора и турбины

Garrett предъявляет очень жесткие требования к естественной вибрации лопаток. Это особенно важно при балансировке, когда лопатка должна быть установлена достаточно жестко, чтобы выдержать потенциально опасные вибрации.

Термоцикл

200-часовой тест, в течение которого турбина нагревается «докрасна» каждые 10 минут. Трещины в корпусе или повреждения тепловой изоляции недопустимы.

Инерционность ротора

Тест на вращательную инерцию колес турбины и компрессора. Турбины Garrett известны своей низкой инерционностью.

Критическая скорость вращения вала

Аналитический тест, призванный установить предельно допустимую скорость вращения вала, не приводящую к его разрушению. Например, большим колесам может понадобиться вал большего диаметра, чтобы не допустить раскрутку вала до критической скорости, при которой он погнется.

Усталость компрессора

Garrett не продает литые колеса турбины или компрессора, не прошедшие тест на циклическую усталость.

Вибрация турбокомпрессора

Турбокомпрессор в сборе подвергается вибрации на специальном столе.

Турбокомпрессор в сборе подвергается вибрации на специальном столе.