Словарь терминов

A/R

Параметр A/R (отношение площади контрольного сечения турбины к радиусу нахождения языка корпуса турбины относительно оси) описывает геометрию корпусов компрессора и турбины. Увеличение A/R компрессора оптимизирует работу ТБК там, где требуется малый наддув. Изменение A/R имеет большое значение. При использовании большего A/R наддув начинается при больших оборотах двигателя, увеличивается пропускная способность турбины, меньший объем воздуха отводится через перепускной клапан, уменьшается возвратное давление в двигателе, объемная эффективность работы двигателя возрастает, и, следовательно, возрастает мощность.

CHRA

CHRA — картридж центрального (среднего) корпуса CHRA — это весь турбокомпрессор, но без корпусов турбины и компрессора.

Наклоненные выходные кромки лопаток колеса турбины

Когда машинной обработкой создается наклон кромки лопаток рабочего колеса турбины (на внешней стороне), говорят, что колесо было "загнуто". "Загиб> вызывает незначительное увеличение пропускной способности колеса, однако, радикально снижает эффективность турбины. В результате турбина позже переходит в режим наддува. Там, где требуется серьезный наддув, использование «загнутых» колес турбины категорически не рекомендуется. Все турбокомпрессоры Garrett серии GT имеют колеса турбин с лопатками без наклонных кромок.

GT

Литеры GT указывают на принадлежность турбокомпрессора к самой передовой линейке Garrett. Во всех изделиях марки GT используются современные компрессоры и турбины с улучшенной по сравнению со старыми сериями T2, T3, T3/T4, T04 аэродинамикой. К преимуществам относятся также увеличенный срок службы, лучший наддув и снятие большей мощности с двигателя.

Корпуса турбин с радиально направленным входным патрубком

Термин относится к устаревшему исполнению входного патрубка турбины, направленного к корпусу турбины радиально, а не тангенциально. Такая конструкция существенно снижает эффективность турбины. В результате наблюдается задержка начала наддува, повышенное возвратное давление, меньшая объемная эффективность двигателя и снижение мощности. Ни один из клиентов Garrett не использует подобную конструкцию.

Trim

Trim — это отношение площадей, используемой для описания колес турбины и компрессора. Trim расчитывается на основе входного и выходного диаметров. При увеличении trim пропускная способность колеса увеличивается. Для расчета используются следующие формулы:

Перепускной клапан

Турбокомпрессор с перепускным клапаном имеет встроенное устройство, ограничивающее наддув. Оно состоит из пневматического привода и связанного с ним клапана, смонтированных внутри турбины. С помощью пневмопривода регулируется давление наддува. Результатом являются долгий срок службы и более быстрый регулируемый наддув.